מאפיינים
1. טעינה אלחוטית: הימנע מכשל בטעינה וחיי סוללה ארוכים.
2. ציוד תעשייתי, המותקן על החלק העליון של העגלה, תוך התמקדות על הקרס, לעולם לא בורח מהמסלול.
3. מיקוד אוטומטי עם אות מגביל גובה: זיהוי אוטומטי של גובה הקרס כך שהעדשה מוגדלת אוטומטית, וההגדלה המקסימלית היא פי 20 (מרחק ראייה 1KM).
4. תצוגה נגד סנוור, אור בגובה רב לא ישפיע על האפקט החזותי במצב של אור ישיר חזק, וניתן להתאים את המפרק האוניברסלי המובנה.
5. מכשיר וידאו מובנה, יכול להתחקות אחר מצב הזירה במקרה של תאונה, לתת בסיס ולפתור מחלוקות.
6. סוללת ליתיום 12V30AH (חבילת סוללות Panasonic) מובטחת ליותר מ-36 שעות עבודה בזמן הפסקת חשמל.
הוראות הורדה
● כבה תחילה את העגלה בזמן ההתקנה, הזז אחורה את העגלה קרוב ל-llimiter כפי שמוצג בתמונה.
● מצלמת הוק מותקנת בין עגלה וג'יפ, יציבה יותר. המצלמה מכוונת אל הקרס.
● ערימת הטעינה מותקנת על הבום מעל מגש הטעינה שבו ממוקמת המצלמה, כוונו אל מגש הטעינה של המצלמה.המרחק הוא פחות מ-2 ס"מ, הסטייה משמאל-ימין היא פחות מ-2 ס"מ להרכבה יציבה.
● חיישן הרמה מותקן במגביל של המנוף המקורי על זרוע הנגד, חבר חיישן גובה עם מפרק אוניברסלי ופין מפוצל כפי שמוצג בתמונה.
● למדוד את מתח אספקת החשמל על ידי מולטימטר, שאמור להיות 220 וולט.חבר איתו פס חשמל, תקן את תיבת הבקרה בתוך קיר התא.
●אנא התקן את הצג במיקום הנכון למען התבוננות.
● אנטנה מותקנת בחלק העליון של התא החיצוני בצורה יציבה.
● גשר הרשת מותקן מחוץ לתא כהלכה, מול מצלמת הוו, הימנע ממכשולים.
● חבר יציאת LAN נוספת מדגם אספקת POE (בתוך התא) עם מתג באמצעות כבלים, וחבר את המתג ליציאת תיבת בקרה באמצעות חוט.
● התקן היטב DVR והתקן תצוגה בחדר ניטור כראוי, והתחבר לאספקת חשמל.
●חבר את יציאת תיבת הבקרה ליציאת LAN של הנתב באמצעות חוט.
